El aeropuerto de las islas Galápagos

El año pasado estuve en las islas Galápagos (El fin del viaje es simplemente el comienzo de otro), un lugar de la Tierra por el que debería pasar todo el mundo al menos una vez en su vida para maravillarse de la naturaleza. Este año no me he vuelto a pasar, pero el próximo año seguro que lo haré.

Ayer se publicó en la web de la CNN el reportaje This airport runs on wind. El aeropuerto de las islas Galápagos es un ejemplo de un infraestructura ecológica:

The Galapagos Islands are among the most environmentally precious -- and sensitive -- regions on earth. Airports, by contrast, tend to leave a pretty disastrous carbon footprint. It should come as no surprise that the Galapagos is also home to what has been hailed as the world's first "green" airport. 

Galapagos Ecological Airport (formally Seymour Airport) was built in 2012 to run solely on solar and wind power, and 80% of its infrastructure is made from materials recycled from the old building. It even has mechanical shutters that open and close depending on the building's heat and CO2 levels. Fresh water comes care of the airport's own desalination plant, which converts local seawater.

Tuenti en Ecuador

Muy curioso, en la universidad en la que estoy me he encontrado con esto:

¿Cómo? Sí, el Tuenti de España ahora está en Ecuador: https://www.tuenti.ec/

Es curioso, porque Tuenti es otro ejemplo más de empresa .com de éxito que ha estado a punto de desaparecer. De 2009 a 2012 fue el rey de las redes sociales en España, pero luego se extendió Facebook y todo cambió. Sin embargo, desde algún punto de vista se puede considerar que la empresa ha sido un éxito: la compró Movistar por unos cuantos millones de euros, si el objetivo de sus creadores era ganar dinero, lo lograron.

Según la Wikipedia, "A Ecuador llega el 29 de mayo de 2015, luego de una gran campaña publicitaria, bajo el lema "libérate".

Y este es el folleto que reparten:

Por cierto, ni una sola referencia a Movistar, mejor que la gente no lo sepa.

Muchos perros

Nunca había visto algo así en la calle:

Los perros estaban vivos, se les veía dormir plácidamente.

Brutal

Ayer cumplí las 50 reservas de hotel en Booking.com, 50 reservas desde julio de 2011, 50 habitaciones de hotel en 4 años. 12-13 hoteles por año. Madre mía...

¿Para qué me compré una casa?

El Peugeot 301

Ayer hablaba de un coche curioso, el Nissan Sentra o Tsuru, y hoy hablo de otro raro, el Peugeot 301.

"¡Venga ya, ese Peugeot no existe, nunca lo he visto en España!" puedes pensar. Pues así es, nunca lo has visto y seguramente nunca lo verás, pero yo sí que lo he visto varias veces en Ecuador.

La Wikipedia dice del Peugeot 301:

El 301, está destinado a mercados emergentes, principalmente Turquía. Es fabricado en PSA Peugeot-Citroën Vigo, planta de PSA que está en España.1 Las ventas comienzan el primero de noviembre de 2012 en Turquía y luego al Centro y Este de Europa, Rusia, Ucrania, Grecia, Oriente Medio, África, Golfo Pérsico y en el caribe: Republica Dominicana y Cuba. No se esperan exportaciones al Reino Unido.

¡¡¡Jajaja, se fabrica en España, pero en España no se vende!!!

¿La explicación? En la Wikipedia podemos leer:

Este automóvil es un sedan totalmente nuevo, fabricado específicamente para países con calles y carreteras en mal estado. La robustez y la calidad de concepción del 301 han sido el centro de la preocupación de los ingenieros de la Marca a fin de adaptarlo de la mejor manera para su entorno en carretera, ajustando de esta manera su distancia con el suelo, dando un cuidado especial al sistema de fijación de las piezas en contacto directo con el exterior y el montaje de una doble junta de estanqueidad para limitar la entrada de polvo.

Pero, ¿a alguien de España que viva en el campo no le podría interesar tener un coche más robusto?